أسامة الدليل: مصر لم تقرر شق طريق داخل ليبيا.. وبلقاسم حفتر وقّع الاتفاق في 2024

نفى الكاتب الصحفي أسامة الدليل، رئيس قسم الشؤون الدولية بجريدة الأهرام، أن تكون مصر قد اتخذت قرارًا منفردًا بتنفيذ طريق بري داخل الأراضي الليبية، مؤكدًا أن المشروع جرى الاتفاق عليه منذ عام 2024، ووقّع عليه الجانب الليبي ممثلًا في صندوق التنمية وإعادة الإعمار.

وقال الدليل، خلال مشاركته في برنامج "العاشرة" على قناة "العربية"، إن ما يُثار بشأن تنفيذ مصر طريقًا داخل الأراضي الليبية بقرار أحادي لا يستند إلى حقيقة الاتفاق، مشددًا على أن ليبيا دولة ذات سيادة، ولا يمكن لمصر تنفيذ مشروع داخل أراضيها دون اتفاق مع الجانب الليبي.

وأضاف أن الاتفاق وقعه بلقاسم حفتر، ممثل صندوق التنمية وإعادة الإعمار الليبي، موضحًا أن المشروع ليس قرارًا مصريًا منفردًا، وإنما اتفاق جرى توقيعه بين الجانبين.

إنجاز 15% من الطريق في مصر

وأوضح الدليل أن المستجد في المشروع يتمثل في تقدم أعمال التنفيذ داخل الجانب المصري، الذي يبلغ طوله نحو 390 كيلومترًا، وجرى إنجاز 15% منه، مشيرًا إلى أن الجانب الليبي يتولى تنفيذ الطريق داخل أراضيه، ويتحكم في حركة المرور والرسوم الخاصة به.

وأشار إلى أن تشاد تتولى بدورها تنفيذ طريق داخل أراضيها بطول 900 كيلومتر، وصولًا إلى الكاميرون، بما يحقق ربطًا بريًا يمتد من البحر الأحمر إلى المحيط الأطلنطي، واصفًا المشروع بأنه استراتيجي وكبير.

الحديث عن دخول مصر بمعداتها إلى ليبيا غير منطقي

وردًا على ما يُثار بشأن دخول معدات مصرية إلى الأراضي الليبية لتنفيذ الطريق، قال الدليل إن هذا التصور غير منطقي، لأنه يعني تنفيذ مشروع أحادي داخل دولة ذات سيادة، وهو ما يتعارض مع سيادة ليبيا.

وأضاف أنه من المثير للدهشة التعامل مع المشروع وكأنه ظهر فجأة، رغم وجود اتفاق سابق جرى توقيعه بين الجانبين منذ عام 2024.

مصر تدعم وحدة ليبيا شرقًا وغربًا

وفي رده على سؤال بشأن ما إذا كان الجدل حول الطريق يعكس أزمة سياسية، أو توجهًا مصريًا لتعزيز العلاقات مع طرابلس على حساب الشرق الليبي، أكد الدليل أن علاقة مصر بالشرق الليبي لا تختلف عن علاقتها بالغرب، مشددًا على دعم القاهرة لوحدة الدولة الليبية وسيادتها.

وأعرب عن تفاؤله بوجود إرادة لتوحيد القرار الليبي، معتبرًا أن البلاد أمام انفراجة محتملة، معربًا عن أمله في أن تنعكس هذه التطورات على مسار التنمية بعد سنوات طويلة من التعثر.

مشروع سرت ومصراتة لا يتعارض مع الطريق

وأكد الدليل أن مشروع الطريق الممتد من سرت ومصراتة إلى الجنوب وصولًا إلى تشاد لا يتعارض مع الطريق المصري، بل يتكامل معه، موضحًا أن تنفيذ الجانب الليبي من المشروع من شأنه اختصار نحو 400 كيلومتر من إجمالي مسافة تبلغ 1100 كيلومتر تربط تشاد بالبحر.

اقرأ أيضًا:

مصر تؤكد دعمها للحل السياسي في ليبيا وتوقع اتفاقا لتعزيز التعاون الصحي