شلل الطيران الأمريكي.. تعطل شبكة الاتصالات يدخل مراكز المراقبة حالة "ATC Zero"

الطيران الأمريكي

A . .A

وصف قرار إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية وقف إقلاع جميع الرحلات الجوية من مطارات الولايات المتحدة حتى إشعار آخر، بأنه قرار "نادر" جاء نتيجة "ظروف استثنائية ودواعي السلامة"، وذلك عقب انقطاع خطير في الاتصالات أصاب مراكز مراقبة الحركة الجوية على مستوى البلاد.

ووفقًا لتقارير صادرة عن شبكة "سي إن إن" ووسائل إعلام أخرى، دخلت أجزاء من المجال الجوي الوطني الأمريكي في حالة تُعرف باسم "ATC Zero"، وهو مصطلح نادر يشير إلى عدم قدرة منشأة مراقبة الحركة الجوية على تقديم أي خدمات على الإطلاق، بما في ذلك ضمان الفصل الآمن بين الطائرات.

ووثّق تسجيل صوتي نشره موقع "ATC.com" تحذيرًا من أحد المراقبين الجويين لطيار متجه إلى شيكاغو، قال فيه: "مركز مراقبة الاقتراب في حالة ATC Zero، كما أن مركز شيكاغو لمراقبة الحركة الجوية يقترب أيضًا من هذه الحالة بسبب مشكلات في المعدات".

وأضاف المراقب الجوي: "لقد فقدنا جميع ترددات الاتصال، وجميع الأنظمة الآلية المستخدمة لتسليم مسؤولية الطائرات بين المراكز وتسجيل بيانات الرحلات".

تعطل شبكة الاتصالات وراء أزمة الطيران الأمريكي

يرجع السبب الجذري لهذا الانهيار إلى تعطل شبكة البنية التحتية للاتصالات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، والمعروفة باسم "FTI".

ووفقًا للمعلومات المتاحة، فإن شبكة "FTI" عبارة عن بنية اتصالات وطنية آمنة ومدارة، تربط منشآت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، وتدعم عمليات الحركة الجوية اليومية عبر النظام الوطني للمجال الجوي الأمريكي.

ويؤدي انقطاع هذه الشبكة إلى مجموعة من التداعيات التشغيلية، أبرزها فقدان الاتصال بين منشآت مراقبة الحركة الجوية، وفقدان بيانات الرادار أو الرحلات الجوية أو تراجع جودتها، إلى جانب تعطل بعض المعدات التشغيلية.

كما قد يترتب على انقطاع الشبكة تفعيل إجراءات اتصالات احتياطية أو إجراءات الطوارئ، وفرض قيود تشغيلية على حركة الطيران.

أنظمة احتياطية للتعامل مع انقطاع الاتصالات

وفي ظل هذا التوقف الواسع، نقلت شبكة "إن بي سي نيوز" عن خبير في مجال الطيران تأكيده أن الطيارين يتلقون تدريبات تمكنهم من التعامل مع حالات انقطاع الاتصالات، مشيرًا إلى وجود أنظمة احتياطية جاهزة للتعامل مع مثل هذه الظروف.

وأوضح الخبير أن الطيارين يستطيعون الحصول على المعلومات اللازمة من خلال وسائل بديلة أخرى، بما يضمن الحفاظ على المسافات والتباعد المناسب بين الطائرات أثناء عمليات الهبوط.

انتقادات لقدم مراكز مراقبة الحركة الجوية الأمريكية

وفي سياق متصل، أشارت تقارير إلى تصريحات نقلت عن أعضاء اللجنة التجارية في مجلس الشيوخ الأمريكي من الجمهوريين، والمسؤولين عن إدارة الطيران الفيدرالية، بشأن عدم إنشاء الوكالة أي مراكز جديدة لمراقبة الحركة الجوية منذ عقود.

وكتب هؤلاء عبر مواقع التواصل الاجتماعي: "لم يتم بناء أي مركز جديد لمراقبة الحركة الجوية منذ عهد الرئيس ليندون جونسون"، مشيرين إلى أن الكونجرس أقر مؤخرًا تشريعًا يخصص 1.9 مليار دولار لاستبدال المرافق القديمة وتوحيدها.