بوينج تواجه تدقيقًا تنظيميًا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.. تفاصيل

يحقق منظمو الطيران في الولايات المتحدة في مزاعم أثارها أحد مهندسي شركة بوينج فيما يتعلق بقضايا السلامة والجودة في طائرات الركاب التابعة للشركة، مما يزيد من التحديات المستمرة التي تواجهها شركة الطيران العملاقة بسبب الحوادث الأخيرة.

تجاهلت تحذيراته

أثار سام صالح بور، وهو مهندس في شركة بوينج، مخاوف بشأن عمليات السلامة والتجميع لطائرات بوينج 787 و777. ويزعم صالح بور أن بوينج نفذت طرقا مختصرة لتسريع عملية تجميع الطائرة 787 دريملاينر، مما يعرض معايير السلامة للخطر. وعلى الرغم من تسليط الضوء على هذه المخاوف، يدعي صالح بور أن الشركة تجاهلت تحذيراته.

وأكدت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) أنها تدرس شكاوى صالح بور، مما أدى إلى التدقيق في بروتوكولات السلامة الخاصة بشركة بوينج.

ردت بوينغ بالإعراب عن ثقتها في سلامة طائرتها 787 دريملاينر لكنها لم تعالج على الفور مزاعم صالح بور فيما يتعلق بالطائرة 777. وذكرت الشركة أن ادعاءات صالح بور غير دقيقة ولا تعكس جهود بوينج الشاملة لضمان جودة طائراتها وسلامتها.

سجل السلامة الخاص بالشركة

وتأتي هذه التطورات في وقت صعب بالنسبة لشركة بوينج، حيث تميزت بسلسلة من الانتكاسات، بما في ذلك حادثة بارزة تتعلق بطائرة 737 ماكس في يناير، والتي أدت إلى استقالة الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة.

أدى الحادث الأخير الذي تعرضت له طائرة بوينج 737 تابعة لشركة طيران ساوثويست، حيث سقط غطاء المحرك أثناء الإقلاع، إلى تكثيف التدقيق في سجل السلامة الخاص بشركة بوينج. ورغم أن الطائرة هبطت بسلام دون وقوع أي إصابات للركاب، إلا أن الحادث أثار مرة أخرى تساؤلات حول بروتوكولات السلامة الخاصة ببوينج.

تسلط ادعاءات صالح بور الضوء على المخاطر المحتملة المرتبطة بتغييرات عملية التجميع، خاصة في سد الفجوات في جسم الطائرة، مما قد يؤدي إلى أعطال كارثية مع تقدم عمر الطائرات.

وبعد تأكيد التحقيق الذي أجرته إدارة الطيران الفيدرالية، شهدت أسهم بوينج انخفاضًا بنسبة 2% تقريبًا، مما يعكس مخاوف المستثمرين بشأن التحديات التنظيمية التي تواجهها الشركة. وشددت إدارة الطيران الفيدرالية على أهمية المبلغين عن المخالفات في الحفاظ على سلامة الطيران وأكدت إجراء تحقيق شامل في ادعاءات صالح بور.