محور المنصورة - بنها نموذجًا.. مصر تبني شبكة طرق سريعة وآمنة

جهود مبذولة من الدولة المصرية نحو إنشاء شبكة طرق حديثة تتوافر فيها وسائل الأمن والسلامة للحفاظ على أمن وسلامة المواطنين أثناء السير بالطريق العام وتحقيق أعلى قدر من السيولة المرورية وتقليل نسب الحوادث التي ازدادت في الفترة الأخيرة، وقصر المسافة وزمن الرحلات وتوفير استهلاك الوقود.

في هذا الصدد، يقول مساعد وزير الداخلية الأسبق للمرور، والخبير المروري، اللواء أحمد هشام، لـ"تليجراف مصر"، إن محور “المنصورة - بنها الجديد” سهل حركة السفر أمام المسافرين بين المنصورة والقاهرة أو أي مكان آخر، تم إنشائه بطول 37 كيلو متر مربع بعرض 3 حارات ذهابا و3 حارات إيابا، موضحًا أن الطريق ساهم بشكل كبير على قصرالمسافة وزمن الرحلات وقلص زمن الرحلة من ساعتين ونصف إلى ساعة وعشرين دقيقة.

ساهم بيشكل كبير هلى نقل البضائع والركاب 

ولفت  “هشام"  إلى أن الطريق تتوافر فيه شروط الأمن والسلامة من حيث الرادرات الحديثة التي تقوم بضبط جميع أنواع المخالفات وأبرزها تجاوز السرعة المحددة وعدم الالتزام بالحارةالمرورية، واستخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة وعدم ارتداء حزام الأمان بالاضافة إلى كاميرات المراقبة، وتعزيز الطريق بالعلامات الإرشادية والعلامات التنظيمية.

 وأشار إلى أن الطريق يساهم بشكل كبير في نقل البضائع والركاب داخل المدن والموانئ، وأن الطريق الحر الجديد “القاهرة - الإسكندرية الزراعي" يربط بالطريق الدولي الساحلي، ما يسهل من حركة التنقل بين المحافظات في وقت أقل.

مـــؤشر جودة الطرق

في وقت سابق، نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تقريرًا تضمن إنفوجرافات تسلط الضوء على تقدم مصر 100 مركز في الترتيب العالمي لمؤشر جودة الطرق محتلة المركز 18 عالميًا، خلال 10 سنوات بفضل المشروع القومي للطرق.

وأوضح التقرير أن إجمالي الطرق المستهدف تنفيذها ضمن المشروع القومى للطرق بلغت 7000 كم، تم تنفيذ 6300 كم منها بتكلفة 155 مليار جنيه، مما سيؤدي إلى زيادة أطوال الطرق الرئيسية بنسبة 29.8%، لتبلغ 30.5 ألف كم بنهاية عام 2024، مقابل 23.5 ألف كم عام 2014، كما تم تطوير ورفع كفاءة 8400 كم من الطرق الرئيسية بتكلفة 110 مليار جنيه من إجمالي 10000 كم مستهدف تطويرها.

وأضاف التقرير أن مشروعات إنشاء وتطوير الطرق أدت إلى انخفاض أعداد الوفيات من حوادث السيارات بنسبة 28.6%، حيث سجلت 5861 حالة وفاة عام 2023، مقابل 8211 حالة وفاة عام 2016، كما انخفضت أعداد المصابين بنسبة 17.9%، لتصل إلى 71 ألف مصاب عام 2023، مقارنة بـ 86.5 ألف مصاب عام 2016، وذلك بالرغم من زيادة عدد السكان وعدد السيارات، علمًا بأنه تم اختيار السنة وفقًا لأقدم بيان متوفر بعد تغيير المنهجية.

وكشف التقرير انعكاس مشروعات الطرق على ترتيب مصر العالمي في مؤشر جودة الطرق، حيث سجلت قيمة المؤشر 5.53 نقطة في عام 2024، لتحتل المركز 18، مقارنة ببلوغ قيمة المؤشر 5.46 نقطة عام 2021 لتحتل المركز 18، و4.52 نقطة عام 2019، لتحتل المركز 41، وسجلت قيمة المؤشر ثلاث نقاط عام 2017 لتشغل المركز 105، و2.9 نقطة عام 2015، لتشغل المركز 118.

وأشار التقرير إلى قائمة الدول الـ50 الأولى وفقا لمؤشر جودة الطرق العالمي عام 2024، حيث تشمل على التوالي: سنغافورة، وهولندا، وسويسرا، واليابان، والإمارات، وكوريا الجنوبية، والبرتغال، ولوكسمبورج، وقطر، وفرنسا، والنمسا، والصين، والدنمارك، وعمان، والسعودية، ونامبيا، وإسبانيا، ومصر، والبحرين، والولايات المتحدة، والسويد، وكرواتيا، وألمانيا، وأستراليا، وإندونيسيا، وماليزيا، وتركيا، وفنلندا، وكندا، وتشيلي، وأذربيجان، وبنين، وإسرائيل، وجورجيا، والأردن، والمملكة المتحدة، ونيوزيلندا، وأيرلندا، وروندا، وموريشيوس، وإستونيا، وأوروجواي، وليتوانيا، وساحل العاج، وسلوفينيا، وبولندا، وألبانيا، والمغرب، وقبرص، واليونان.