كيف ساهمت أزمة الشرق الأوسط في انتعاش خزينة طالبان؟

أصبح الطيران عبر المجال الجوي الأفغاني هو الخيار الأكثر أمانًا لشركات الطيران الدولية، بعد أن تسببت حروب إسرائيل في الشرق الأوسط في حدوث تحول ملحوظ في أنماط الطيران، وفقا لتقرير صحيفة الإندبندنت البريطانية اليوم.

ووصل عدد الرحلات الجوية الدولية المارة عبر المجال الجوي الأفغاني الذي تسيطر عليه حركة طالبان إلى مستوى قياسي هذا الأسبوع بعد الهجوم الصاروخي الإيراني على إسرائيل، الثلاثاء الماضي.

وفي يوم الخميس الماضي، مرت 191 رحلة جوية فوق أفغانستان، ودفعت شركات الطيران لوزارة الطيران المدني في البلاد 700 دولار أمريكي لكل رحلة مقابل هذا الامتياز، وتمثل هذه المدفوعات مصدر دخل كبير ومتزايد لنظام طالبان الذي يعاني من نقص السيولة.

وكان المجال الجوي الأفغاني محظورًا على الرحلات الجوية الدولية وسط مخاوف تتعلق بالسلامة في وقت انهيار الحكومة المتحالفة مع حلف شمال الأطلسي في أغسطس 2021، عندما انسحبت الجيوش الغربية من كابول واستولت الجماعة المتشددة على البلاد.

لكن بدأت الطائرات تعود بشكل مطرد، وخاصة في العام الماضي منذ هجوم 7 أكتوبر وحرب غزة، وفي الأسبوع الثاني من أغسطس، شهدت أفغانستان أكثر من 7 أضعاف عدد الرحلات الجوية عبر مجالها الجوي مقارنة بأغسطس 2023، وفقًا لبيانات FlightRadar24.

وتسارع هذا التحول بشكل كبير في الأسبوع الماضي عندما أطلقت إيران ما يقرب من 200 صاروخ باليستي على إسرائيل، مما أجبر العديد من شركات الطيران على التخلي عن الطريق المعتاد من أوروبا إلى آسيا عبر المجال الجوي الإيراني.

وتُظهر بيانات FlightRadar24، متوسط ​​147 رحلة جوية يوميًا عبر المجال الجوي الأفغاني في الفترة من 19 إلى 30 سبتمبر، ولا يشمل ذلك الرحلات التي تبدأ أو تنتهي في أفغانستان نفسها.

وارتفع العدد بنسبة 20 في المائة إلى 171 يوم الثلاثاء عندما نفذت إيران هجومها، وقفز مرة أخرى إلى 191 يوم الخميس، وهو أكبر عدد من الرحلات الجوية العابرة عبر أفغانستان في يوم واحد منذ استيلاء طالبان على السلطة.

ومن بين شركات الطيران التي تعود رحلاتها إلى أجواء أفغانستان الخطوط الجوية السويسرية، والخطوط الجوية الفنلندية، والخطوط الجوية السنغافورية ، والخطوط الجوية البريطانية ، ولوفتهانزا .

وقالت شركة FlightRadar24: نرى الطائرات التي تمر عادة عبر إيران تستخدم المجال الجوي الأفغاني الآن، مع بدء رؤية المزيد والمزيد من القيود على المجال الجوي في الشرق الأوسط.

انتشر على نطاق واسع على وسائل التواصل الاجتماعي مقطع فيديو تم التقاطه من داخل طائرة ركاب فوق الشرق الأوسط أثناء إطلاق إيران صواريخها الباليستية على إسرائيل، حيث تظهر كرات نارية عملاقة مرئية من نافذة الطائرة، وسط تقارير تفيد بأن أبراج مراقبة الحركة الجوية في جميع أنحاء المنطقة فوجئت أيضًا عندما غمرتها طلبات بتجنب المجال الجوي في إيران وسوريا، مما أجبرهم على اختيار الممر الجوي الأفغاني، وهو أقل خطورة نسبيًا.

ووفقا للتقرير، فإن المبالغ التي تدفعها شركات الطيران ليست ضخمة، ولكن إجمالي عائدات طالبان ليست كذلك: فوفقاً لتقديرات البنك الدولي فإن إجمالي دخل الحكومة الأفغانية الفعلية في الفترة من مارس إلى أغسطس من هذا العام بلغ 90.6 مليار أفغاني فقط (حوالي 1.3 مليار دولار أميركي)، وإذا استمرت الرحلات الجوية بنفس المعدل الذي سجلته يوم الخميس، فإن ذلك من شأنه أن يحقق لطالبان نحو 50 مليون دولار أمريكي سنوياً.