"غازتك" تكشف قيمة التوفير بعد تحويل السيارة للغاز الطبيعي

كشفت شركة "غازتك" قيمة ما يمكن توفيره شهريًا عند تحويل السيارة للعمل بالغاز الطبيعي، بديلًا عن البنزين، خاصة بعد الزيادة الأخيرة.

ونشرت الشركة جدولًا يحسب قيمة شرائح الوفر الشهري لاستخدام السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي.

جدول حساب تكلفة السيارات في العمل بالبنزين أو الغاز الطبيعي

تحويل السيارة للغاز الطبيعي يخرجها من الضمان

قال عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية في مصر علاء السبع، إن محرك السيارة التي ستعمل بالغاز الطبيعي يجب ألا يقل كفاءته عن 75%، موضحًا أن وكلاء السيارات يرفضون عملية تحويل السيارات التي يقدمون لها خدمات ما بعد البيع.

وأضاف السبع في تصريحات لـ"تليجراف مصر"، أن السيارة الجديدة تعمل بمواصفات معينة وتغيير آلية العمل يخرجها من الضمان، موضحًا أن تحويل السيارة من العمل بالنزين إلى الغاز الطبيعي يؤثر على منظومة التعليق، إذ ترفع تجهيزات الغاز التي تشمل الأسطوانة والمحول من الوزن الإجمالي للسيارة.

خطوات عملية تحويل السيارات للغاز الطبيعية

أولاً: يتم فحص السيارة فنياً في مركز التحويل من خلال الفنيين المختصين للتأكد من صلاحية المحرك للعمل بالغاز، حيث يجب أن تزيد كفاءته عن 70% وأيضًا لتحديد طقم التحويل المناسب وسعة الأسطوانة التي سيتم تركيبها.

ثانيًا: يتم بعد ذلك تركيب طقم التحويل وتثبيت أسطوانة الغاز وتركيب جميع الوصلات.

ثالثًا: يتم الالتزام بالمواصفات القياسية عند تركيب مكونات طقم التحويل، والالتزام باشتراطات السلامة المهنية، وللحفاظ على معدلات الأمان العالية في عمليات الصيانة والتشغيل.

رابعًا: تتم عملية تحويل السيارة من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة وهى دائرة البنزين.

بما يتيح للعميل تشغيل السيارة بنظام الوقود الثنائي (غاز طبيعي/ بنزين) والتغيير بين النظامين من خلال مفتاح تحويل يتم تثبيته بتابلوه السيارة ولا يحدث أي تغيير أو تعديل في أي جزء من أجزاء المحرك خلال عملية التحويل.