33 مليار يورو إيرادات "ستيلانتس" في الربع الثالث من 2024

حققت شركة ستيلانتس العالمية لصناعة السيارات إيرادات صافية بلغت 33 مليار يورو في الربع الثالث من عام 2024، مسجلة انخفاضًا قدره 27% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. 

وأرجعت الشركة هذا الانخفاض إلى تراجع الشحنات والتوزيع غير المتوازن للمنتجات المباعة، بالإضافة إلى التأثيرات الناتجة عن سياسة التسعير وسعر الصرف في عدة دول حول العالم.

وأكدت ستيلانتس أنها حققت أهداف توجيهاتها المالية للعام الجاري، حيث بلغ إجمالي الشحنات الموحدة 1.148 مليون سيارة، بتراجع قدره 279 ألف سيارة، ما يعادل 20% مقارنة بالعام السابق. 

كما تضمن الربع الثالث من العام الحالي فجوات إنتاجية في العديد من الطرازات نتيجة بدء التحول العالمي، بالإضافة إلى تقليص المخزون المخطط له في أمريكا الشمالية، وتواجه الشركة عقبات ناجمة عن تحديات في السوق الأوروبية.

إطلاق طرازات جديدة لتعزيز التواجد العالمي

أعلنت ستيلانتس أنها ستطلق حوالي 20 طرازًا جديدًا في عام 2024، مما يعزز من نطاق تواجدها في السوق العالمي. وأكدت الشركة أنها تعمل على توحيد أنظمة عمليات التصنيع، مما يمنح المستخدمين خيارات متعددة من خلال اختيار السيارة حسب الفئة المفضلة.

وبلغ إجمالي المخزون 1.330 مليون سيارة في 30 سبتمبر 2024، بتراجع قدره 129 ألف سيارة منذ بداية العام. وتركزت أولويات الشركة على تقليص مستوى المخزون لدى الوكلاء في الولايات المتحدة، حيث تم تقليص المخزون بأكثر من 80 ألف سيارة في 30 أكتوبر 2024 مقارنة بـ 30 يونيو 2024، مع الاتجاه لتحقيق هدف تقليص المخزون بمقدار 100 ألف سيارة بحلول 30 نوفمبر 2024.

طلبات مرتفعة على الطرازات الجديدة

شهد الطلب على طراز سيتروين سي 3 الجديد كليًا تسجيل 50 ألف طلب، بينما بلغ الطلب على طراز بيجو 3008 الجديدة كليًا حوالي 75 ألف سيارة. كما أبدى أكثر من 200 وكيل استعدادهم لإطلاق سيارة ليب موتور في أوروبا.

إنهاء برنامج إعادة شراء الأسهم

وفي خطوة مهمة أخرى، أعلنت ستيلانتس عن إنهاء برنامج إعادة شراء الأسهم بقيمة 3 مليارات يورو في أكتوبر، حيث تم إعادة شراء 0.9 مليار يورو خلال الربع الثالث. 

وأدى ذلك إلى تحقيق عائد استثماري بلغ 7.7 مليار يورو في عام 2024، مما سيدعم السياسة الرأسمالية المستمرة لتعديل توزيع الأرباح وإعادة الشراء في بداية عام 2025.