تصوير جوي يكشف تقدما كبيرا في أعمال مشروع الصب الجاف بميناء الدخيلة

نشرت وزارة النقل أحدث تصوير جوي لمشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة، يعكس تقدمًا ملموسًا في أعمال التنفيذ، التي تستهدف تعزيز قدرات الميناء وتطوير بنيته التحتية بما يتماشى مع خطط الدولة لدعم قطاع النقل البحري.

صيف بحري

وأوضحت الوزارة في منشور لها عبر موقع “فيسبوك”: “يهدف المشروع إلى إنشاء رصيف بحري بطول 1150 مترًا وعمق يتراوح بين 16 و19 مترًا، ما يسمح باستقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة بكفاءة عالية”.

إنشاء ظهير خلفي

وتابعت: “كما يشمل المشروع إنشاء ظهير خلفي بمساحة 300 ألف متر مربع لتوفير مساحات تخزينية متطورة تسهم في تحسين عمليات الشحن والتفريغ وتقليل فترات انتظار السفن”.

وبدأ العمل في المشروع في يناير 2022، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول الربع الأول من العام المقبل 2025، حيث يجري تنفيذ مشروع محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، الذي تنفذه إحدى شركات القطاع الخاص. 

ويهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع، عبر إنشاء رصيف بطول 1680 مترًا ومساحة إجمالية تبلغ 1.28 مليون متر مربع. وتشمل المحطة رصيفًا متخصصًا للحاويات بطول 1200 متر وعمق 18 مترًا، ومساحة تقدر بـ840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

وتم توقيع عقد إدارة وتشغيل المحطة بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف عالمي يضم هاتشيسون MSC كوسكو.

حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير

ويتضمن التطوير أيضًا إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، وتشمل خمسة حواجز هي الحاجز الشرقي والشمالي والغربي، بالإضافة إلى الحاجزين الأوسط والجنوبي الجاري تنفيذهما، بإجمالي أطوال تصل إلى حوالي 7 كيلومترات.

وفي سياق تعزيز الخدمات اللوجستية، يتم العمل على إنشاء منطقة لوجستية متكاملة بمساحة 273 فدانًا، تشمل مساحات تخزينية وصناعات ذات قيمة مضافة، وموانئ نهرية لدعم ميناء الإسكندرية.

وبدأت أعمال الردم الخاصة بالمشروع، الذي يُتوقع أن يُحدث نقلة نوعية في خدمات الميناء ويعزز موقعه كمركز لوجستي إقليمي ودولي.