مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية.. الصين تسيطر على سوق البطاريات

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25% خلال العام الأخير عالميًا، وتجاوزت حاجز الـ 17 مليون سيارة، ما أدى إلى زيادة حجم الطلب السنوي على البطاريات التيراوط ساعة (TWh) للمرة الأولى في التاريخ.

وتعد البطاريات الكهربائية أهم جزء في صناعة السيارات الكهربائية، وتثمل نحو 70% من القيمة السعرية للسيارة. 

ودفع التوسع الشركات الصينية إلى زيادة استثماراتها في تحسين تقنيات البطاريات وزيادة كفاءتها، مما أدى لسيطرة الشركات الصينية على نحو 75% من سوق البطاريات الكهربائية عالميًا.

أسباب انخفاض أسعار بطاريات السيارات الكهربائية  

وانخفضت أسعار بطاريات السيارات الكهربائية، بنحو 30% في العام 2024، بحسب بيانات جمعية المصنعين الصينيين، لتكون أقل من السوق الأوروبي بنحو 35%، وأقل من سوق أمريكا الشمالية بنحو 20%.   

وقالت الجمعية إن انخفاض الأسعار يرجع لأربع أسباب، أولها خبرة التصنيع المتراكمة، فقد تم تصنيع أكثر من 70% من بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا في الصين، ما منح الشركات العملاقة مثل CATL وBYD ميزة كبيرة في الخبرة والابتكار، وأتاح لها توسيع الإنتاج بسرعة وكفاءة أعلى من المنافسين.

ثانيًا: أن الشركات الصينية استفادت من تكامل سلاسل التوريد عبر عمليات الاستحواذ والتعاون الوثيق، ما ساعد في تسريع الابتكار وخفض تكاليف التصنيع، إلى جانب حصولها على معادن أساسية بأسعار تقل عن السوق.

ثالثًا: مع الاعتماد على بطاريات الليثيوم–فوسفات الحديد (LFP)، طورت الشركات الصينية بطاريات LFP التي أصبحت الآن تغطي ما يقارب نصف سوق السيارات الكهربائية العالمية، بفضل تكلفتها المنخفضة بنسبة 30% مقارنة ببطاريات NMC المنافسة، مع الحفاظ على نطاق قيادة منافس.

رابعًا: المنافسة الشرسة داخل السوق المحلي، إذ يضم السوق الصيني ما يقارب 100 مصنع للبطاريات، ما أدى إلى تقليص هوامش الأرباح وخفض الأسعار للحفاظ على الحصة السوقية محليًا وعالميًا. 

الحصة السوقية للشركات الصينية عالميًا 

وتسيطر شركتين صينيتين على مبيعات بطاريات السيارات الكهربائية عالميًا، واحتفظت شركة كاتل بموقعها كأكبر شركة مصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية عالميًا، حيث بلغت قدرتها التوريدية في يناير 25.0 جيجاواط ساعة، مما منحها حصة سوقية بلغت 38.9%.

المركز الثاني لشركة بي واي دي، التي تصنع بطارياتها الخاصة بالإضافة إلى سياراتها الكهربائية، بقدرة إنتاجية بلغت 10.9 جيجاواط ساعة، مما منحها حصة سوقية 16.9%.