بعد أشهر من التكهنات.."نيسان" تعين رئيسا تنفيذيا جديدا

أعلنت شركة “نيسان” اليابانية لصناعة السيارات، اليوم الثلاثاء، أن إيفان إسبينوزا، كبير مسؤولي التخطيط، سيتولى منصب الرئيس التنفيذي اعتبارا من الأول من أبريل المقبل، ليضع بذلك حدا لشهور من التكهنات حول من سيخلف ماكوتو أوشيدا في قيادة الشركة المتعثرة. 

وكان أوشيدا قد واجه ضغوطا للاستقالة بعد تدهور أداء الأرباح في ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، إضافة إلى انهيار محادثات الاندماج مع هوندا. 

ولم يتضح بعد ما إذا كان تعيين إسبينوزا، البالغ من العمر 46 عامًا، سيؤدي إلى استئناف هذه المحادثات أو فتح المجال أمام شريك استثماري آخر وفقا لما ورد بالشرق الأوسط

تاريخ إسبينوزا مع “نيسان”

 انضم إسبينوزا إلى "نيسان" عام 2003، وقضى جزءا كبيرا من مسيرته المهنية في المكسيك، كما شغل مناصب في مناطق مثل جنوب شرق آسيا وأوروبا. 

وقد تولى مسؤوليات مهمة في تطوير المنتجات وتخطيط الاستراتيجيات العالمية للشركة وكان يشغل منصب كبير مسؤولي التخطيط منذ أبريل 2024، وهو الدور الذي جاء ضمن خطة لإعادة تنظيم الشركة بهدف تسريع تحولها نحو السيارات الكهربائية. 

وفي تعليق له، قال كريستوفر ريختر، محلل سوق السيارات اليابانية في شركة الوساطة “سي إل إس إيه”: “إسبينوزا يتمتع بحماس كبير للمنتجات، وهذا يعكس رغبة نيسان في إعطاء الأولوية للمنتج، خاصة وأن العلامة التجارية كانت تفتقر إلى التميز لفترة طويلة”. 

وأضاف أن تعيين شخص قوي في مجال تطوير المنتجات قد يكون خطوة مثيرة للاهتمام. 

تدهور أوضاع “نيسان”

تعاني نيسان منذ سنوات من تراجع المبيعات واضطرابات إدارية، ولم تتمكن من التعافي بشكل كامل من التداعيات التي أعقبت إقالة رئيسها السابق كارلوس غصن في 2018، بعد اتهامه في طوكيو بسوء السلوك المالي. وفي السنة المالية الحالية حتى نهاية مارس، خفضت الشركة توقعات أرباحها ثلاث مرات على الأقل. 

تحديات “نيسان”

تواجه “نيسان” تحديات إضافية نتيجة المنافسة الشديدة مع الشركات الصينية لصناعة السيارات الكهربائية التي غيّرت ملامح السوق بسيارات متطورة وغنية بالتقنيات.

هذا إلى جانب مشاكل أعمق مثل فشلها في طرح سيارات هجينة في السوق الأمريكية. 

بالاضافة الى التهديدات النى تواجهها “نيسان” من الرسوم الجمركية على سياراتها المصدرة إلى الولايات المتحدة من المكسيك، حيث تمتلك مركزاً مهماً للتصنيع.