هيونداي تكشف تطور تصنيع سيارتها NEXO بمحرك هيدروجيني

كشفت شركة هيونداي عن الصور الأولية لتصنيع سيارة NEXO بمحرك بتقنية خلايا الوقود الهيدروجيني المتطورة لتقديم تجربة أداء وقيادة مميزة. 

وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الفضل في تصميم سيارة NEXO يعود إلى سيارة Initium الاختبارية التي كشفت عنها هيونداي في أكتوبر الماضي، والتي كانت بمثابة مقدمة لهذا الطراز الجديد.

مواصفات سيارة هيونداي NEXO

رغم عدم الإعلان عن موعد طرح السيارة الجديدة، كشف الموقع الرسمي للشركة عن تزويدها ببطارية بسعة 2.64 كيلوواط/ساعة، ومجموعة خلايا وقود هيدروجينية بقوة 147 حصانًا (110 كيلوواط)، ومحرك كهربائي واحد بقوة 201 حصان (150 كيلوواط).

تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.8 ثانية، وقد زاد حجم خزان الهيدروجين من 6.33 كجم إلى 6.69 كجم. وتستهدف هيونداي مدى قيادة يزيد عن 700 كم، وأشارت إلى إن إضافة أكثر من 700 كم إلى مدى القيادة يستغرق خمس دقائق فقط. 

يعتمد الطراز الجديد على فلسفة هيونداي التصميمية "فن الفولاذ"، ويتمز بتصميم جذاب ومنحني، ليقدم سيارة أكثر صلابة وضخامة عن طرازات هيونداي الأخرى.

تتضمن الواجهة الأمامية ما تُطلق عليه هيونداي مصابيح LED “HTWO”، كل منها بأربع نقاط مميزة.

كما صممت النوافذ الجانبية بشكل وحجم مختلف عن تصميم سيارات هيونداي ، وكذلك الأعمدة C السميكة التي تنقسم عبر الزجاج الجانبي وتمتد إلى الأبواب الخلفية.

المقصورة الداخلية 

تتضمن لوحة القيادة لوحة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة وشاشة معلومات وترفيه بقياس 12.3 بوصة. 

كما توجد شاشة عرض أمامية بقياس 12 بوصة، وناقل حركة عمودي، ونظام صوتي من بانج آند أولوفسن بـ 14 مكبر صوت.

كما اتخذت هيونداي قرارًا مُرحّبًا به بتزويد السيارة بلوحة لمس رفيعة مخصصة للتحكم في جميع إعدادات المناخ، بدلاً من دمجها في الشاشة الرئيسية.

تشمل أبرز مميزات المقصورة الداخلية شاحنين لاسلكيين للهواتف الذكية، ومرآة رؤية خلفية رقمية، ونظامي آبل كار بلاي وأندرويد أوتو. 

ومن المتوقع أن تعلن شركة هيونداي عن تفاصيل الأسعار، وموعد الطرح في الأسواق العالمية بعد انتهاء تجارب القيادة على الطرق المختلفة، خلال الأشهر المُقبلة.