أزمة “إيرباص” العالمية، كيف حافظت شركات الطيران على الرحلات؟

أربك خلل برمجي مفاجئ في طائرات إيرباص A320 حركة السفر العالمية، بعد أن أصدرت الشركة الأوروبية استدعاءً عاجلًا أدى إلى إيقاف مئات الطائرات في آسيا وأوروبا، وأثار مخاوف من اضطرابات واسعة خلال عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة، وذلك وفقًا لـ “CNN”.

وتعاملت شركات الطيران حول العالم اليوم السبت مع المشكلة، بعد الاستدعاء العاجل الذي شمل أكثر من نصف أسطول A320 العالمي، أي نحو 6 آلاف طائرة، في واحدة من أكبر عمليات الاستدعاء التي تشهدها الشركة الأوروبية منذ تأسيسها قبل 55 عاماً.

شركات الطيران تسارع الزمن

عملت شركات الطيران طوال الليل لتطبيق التحديثات البرمجية بعد أن وجهت إيرباص الاستدعاء الطارئ إلى 350 مشغلاً حول العالم. 

وأصدرت الجهات التنظيمية العالمية تعليمات صارمة بإتمام الإصلاح قبل السماح للطائرات بالتحليق مجدداً.

وأكد محللون مستقلون أن الإصلاح بسيط نسبيًا لكنه ضروري لضمان سلامة الطيران، وأسهمت الإجراءات المبكرة في الحد من التأخيرات في آسيا وأوروبا اليوم السبت.

تعديلات أقل من المتوقع

وذكرت مصادر لـ"CNN"، أن بعض الطائرات قد تحتاج فقط إلى تعديلات برمجية، بينما قد تحتاج طائرات قليلة إلى تعديلات في الأجهزة، موضحًا أن الاستدعاء يعد مفاجئًا ومكلفًا، خصوصًا في ظل ضغوط صيانة عالمية نتيجة نقص العمالة وقطع الغيار.

ويوجد عالميًا نحو 11300 طائرة من طائرات الممر الواحد، بما فيها 6440 طائرة من طراز A320 الأساسي، حيث يشمل الإصلاح إعادة البرمجيات إلى النسخة السابقة، ويجب إتمامه قبل استئناف الرحلات.

ونفذت شركة ويز إير التحديثات على جميع طائراتها المتأثرة دون توقع أي تعطيل إضافي.

تأثيرات على شركات الطيران العالمية

أعلنت إير آسيا أنها تسعى لإتمام الإصلاحات خلال 48 ساعة، مع فرق هندسية تعمل على مدار الساعة. 

وفي الهند، قالت هيئة الطيران المدني إن 338 طائرة إيرباص متأثرة، وسيتم إتمام إعادة البرمجة بحلول غدٍ الأحد.

وأكملت شركة إنديجو إعادة البرمجة على 160 من أصل 200 طائرة، بينما أتمت إير إنديا إصلاح 42 من أصل 113 طائرة.

وفي تايوان، طلبت هيئة الطيران المدني فحص وصيانة الطائرات، مع توقع تأثر نحو ثلثي أسطول A320 وA321.

تأثير كبير على اليابان بعد حادث سابق

ألغت ANA هولدينجز، أكبر شركة طيران يابانية، 95 رحلة اليوم السبت، ما أثر على 13500 مسافر، حيث تمتلك الشركة معظم طائرات A320 في اليابان. 

ويعود الاستدعاء جزئياً إلى حادثة فقدان ارتفاع حاد لطائرة جيت بلو في 30 أكتوبر من كانكون إلى نيوآرك، والتي أسفرت عن إصابة عدة ركاب.

وقالت أسيانا إيرلاينز الكورية الجنوبية إنها لا تتوقع تعطيلات كبيرة في جدول رحلاتها، فيما تعمل كوريا إير على إعادة 10 طائرات إلى الخدمة. 

وأعلنت جيتستار، الناقل منخفض التكلفة التابع للخطوط الجوية الأسترالية كانتاس، أن بعض رحلاتها ستتأثر.

كيف تعاملت الشركات العربية ؟ 

نفذت “العربية للطيران” الإماراتية أكبر مشغل لطائرات A320 في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، تحديثات واسعة على عدد كبير من طائراتها خلال 48 ساعة الماضية، وأعادت جدولة بعض الرحلات قصيرة المدى لتفادي الضغط على الأسطول، مؤكدة استمرار العمليات دون إلغاء واسع للرحلات، وذلك وفقًا لـ"بلومبرج".

واتخذت "طيران الخليج" خطوات سريعة لتطبيق التحديثات البرمجية على أسطولها الكبير من طائرات إيرباص، موضحة أن معظم التحديثات تمت خلال ساعات الصيانة الاعتيادية، مع إعادة توزيع بعض الطائرات دون الحاجة لإلغاء رحلات.

وذكرت "الخطوط الكويتية" أن تأثير الأزمة محدود، مشيرة إلى أن تحديث البرمجيات يجري خلال فترات الصيانة الروتينية. 

وفي إشعار لاحق اليوم السبت، أكدت الإدارة العامة للطيران المدني أن جميع شركات الطيران الكويتية استكملت التحديثات التقنية على طرازات A320 لضمان سلامة الطيران.

واعتبر كل من "طيران الإمارات" و"فلاي دبي" أن التأثير محدود جداً نظراً لعدم استخدامهما لطائرات A320 ضمن أسطولهما، إلا أن الشركتين تتابعان التطورات لضمان عدم تعطيل شبكات الربط مع شركات الطيران الأخرى وللحفاظ على انسيابية الحركة في مطار دبي الدولي.

وأعلنت "مصر للطيران"، أحد المشغلين الرئيسيين لطائرات A320neo وA321neo، بدء عملية التحديث البرمجي لجميع الطائرات، مؤكدة عدم تسجيل أي أعطال مرتبطة بالخلل حتى الآن.

وأكدت "الخطوط الملكية الأردنية" أن تأثير الأزمة محدود، وأن التحديثات تتم بشكل تدريجي دون تعديل في الجداول التشغيلية، فيما بدأت "الخطوط العراقية" مراجعة حالة كل طائرة A320 ضمن أسطولها بالتنسيق المباشر مع إيرباص.

أقرأ أيضًا:-

أزمة إيرباص العالمية، كيف تعاملت مصر مع اضطراب السفر الجوي؟

اضطراب عالمي في السفر الجوي خلال موسم الذروة، ماذا فعلت إيرباص؟

مليون عميل في شهر، هل أصبحت شركات التقسيط "منقذ" احتياجات المواطن؟