وزير النقل: استكمال أعمال تشجير الطريق الدائري بأشجار موفرة للمياه

أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، استكمال أعمال تشجير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، ضمن خطة متكاملة لتخضير الطريق وفق أسس علمية، وبالاستعانة بالخبراء والمتخصصين في مجال التشجير لاختيار أنواع الأشجار الملائمة للبيئة المصرية.

أشجار وارفة الظلال لتحسين المشهد الحضاري

وأوضح الوزير، خلال جولة بعدد من مشروعات وزارة النقل في الجيزة والقاهرة، أن أعمال التشجير تركز على زراعة الأشجار وارفة الظلال وقليلة استهلاك المياه، بما يسهم في تحسين المشهد الحضاري للطريق، والارتقاء بجودة البيئة، وتحقيق أهداف الدولة في التوسع بالمساحات الخضراء.

وأشار إلى أن الهيئة العامة للطرق والكباري تواصل تنفيذ أعمال التشجير تحت إشراف المتخصصين، بما يضمن اختيار أنواع الأشجار المناسبة لطبيعة الطريق والظروف البيئية.

مدبولي يتفقد المرحلة الثانية من مشروع BRT

وفي ختام الجولة، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، الممتدة من محطة «العين السخنة» عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة، وحتى محطة «زويل» عند تقاطع الطريق الدائري مع محور الدكتور أحمد زويل بمدينة أكتوبر.

وتبلغ أطوال المرحلة الثانية من المشروع 40 كيلومترا، وتضم 15 محطة، ليصل إجمالي محطات المرحلتين الأولى والثانية إلى 31 محطة.

مدبولي: النقل الجماعي محور رئيسي للتنمية المستدامة

وأكد مدبولي أن الدولة تولي مشروعات النقل الجماعي اهتماما كبيرا، باعتبارها أحد المحاور الرئيسية لتحقيق التنمية المستدامة، ورفع جودة الحياة للمواطنين، ومواكبة التوسع العمراني الكبير الذي تشهده القاهرة الكبرى والمدن الجديدة.

وأشار رئيس مجلس الوزراء إلى أن تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الحديثة لا يستهدف فقط توفير وسائل انتقال متطورة، وإنما يأتي ضمن رؤية متكاملة لإعادة تنظيم حركة المواطنين داخل القاهرة الكبرى، وربط مناطقها ومحاورها الرئيسية، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، بما يدعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية، ويواكب احتياجات المواطنين الحالية والمستقبلية.

وأضاف أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) يمثل نموذجا واضحا لهذا التكامل، باعتباره جزءا من منظومة واسعة من وسائل النقل الجماعي الحديثة التي تنفذها الدولة، بما يسهم في توفير وسيلة نقل سريعة وحضارية وآمنة ونظيفة، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، وتحسين السيولة المرورية، والحفاظ على البيئة.

اقرأ أيضا:

لا قطع أو اقتلاع.. تعليمات جديدة من التنمية المحلية بشأن الأشجار

نائب يسأل الحكومة: أين ذهبت المساحات الخضراء رغم مشروع 100 مليون شجرة؟