كامل الوزير: تجديد 1404 عربات سكة حديد وإلغاء قرض بـ250 مليون دولار

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تفاصيل خطة تطوير وتجديد أسطول عربات السكك الحديدية، مؤكدًا إجراء عَمرات وتجديدات لنحو 80 جرارًا، إلى جانب إعادة تأهيل آلاف العربات القديمة لإطالة عمرها التشغيلي وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.

اجتماع لجنة النقل والمواصلات

وأوضح وزير النقل، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، أن بعض الجرارات تعمل منذ 44 إلى 46 عامًا، مشيرًا إلى أن الوزارة لا تمتلك الميزانيات التي تسمح باستبدال جميع الجرارات بعد 20 عامًا، كما يحدث في بعض أنظمة السكك الحديدية بالدول الأخرى، ولذلك تعتمد على أعمال الصيانة والتجديد المستمر.

وأضاف أن الوزارة أجرت عَمرات متوسطة وخفيفة لنحو 80 جرارًا، وأعادت تجديدها وتشغيلها، إلى جانب أعمال الصيانة اليومية ووجود ورش متخصصة على مستوى عالٍ.

1350 عربة ركاب بدلًا من 1300

وفيما يتعلق بعربات الركاب، كشف الوزير أن التعاقد الأصلي كان يتضمن توريد 1300 عربة، قبل أن تنجح المفاوضات في إضافة 50 عربة أخرى، ليصل إجمالي التعاقد إلى 1350 عربة.

وأوضح أن الشركة الموردة تعثرت في استكمال توريد باقي العربات في ظل تغير الأسعار، ما دفع الوزارة إلى الاتفاق على الحصول على العربات التي تستطيع الشركة تجميعها، مع تصنيع الكميات المتبقية داخل المصانع المصرية.

وأشار إلى أن الوزارة ألغت قرضًا بقيمة 250 مليون دولار كان مرتبطًا باستكمال التعاقد، مع الاتجاه إلى توفير التمويل اللازم لتصنيع العربات المتبقية بالجنيه المصري.

تجديد عربات قديمة بدلًا من خروجها من الخدمة

وتطرق كامل الوزير إلى خطة إعادة تأهيل عربات الركاب القديمة، لا سيما عربات الدرجة الثالثة التي تعمل منذ 50 و60 عامًا، موضحًا أن الوزارة تعمل على تجديدها وتجهيزها وإجراء الصيانة اللازمة لمكوناتها لإطالة عمرها التشغيلي.

وأشار إلى أن هذه العربات تعمل بسرعات تصل إلى 70 كيلومترًا في الساعة، مقارنة بنحو 120 كيلومترًا لبعض العربات الأخرى، نظرًا لطبيعة خطوطها وكثرة توقفاتها في القرى والمراكز.

كما كشف عن تجديد 1404 عربات وإدخالها ضمن عربات “تحيا مصر”، إلى جانب استمرار تطوير عربات النوم والاستعانة بالقطاع الخاص في الإدارة والتشغيل، مؤكدًا أن ذلك يأتي في إطار مشاركة القطاع الخاص دون الاتجاه إلى خصخصة مرفق السكك الحديدية.

6 قطارات تالجو وخطة لتصنيع قطارات مماثلة محليًا

وفي سياق متصل، أشار وزير النقل إلى وجود 6 قطارات “تالجو” ضمن أسطول القطارات الفاخرة، معربًا عن تطلع الوزارة إلى إنتاج قطارات مماثلة محليًا خلال الفترة المقبلة، تشمل جرارًا منفصلًا وعربات ركاب متطورة من الدرجتين الأولى والثانية.

اقرأ أيضا:
بعد حادث قطار العياط.. تفاصيل زيارة وزير النقل لمستشفى الواسطي في بني سويف

كامل الوزير أمام البرلمان بسبب حادث العياط.. 10 أسئلة تنتظر الإجابة