"نيسان" تبدأ محادثات مع "تويوتا" وتدرس بيع مقرها الرئيسي

تدرس شركة نيسان موتور اليابانية بيع مقرها الرئيسي الواقع في  طوكيو، في إطار خطة تقليص التكاليف وتمويل خطة إعادة هيكلة واسعة النطاق تشمل إغلاق سبعة مصانع حول العالم بحلول السنة المالية 2027.

ومن المتوقع أن تتجاوز قيمة المبنى 100 مليار ين (حوالي 640 مليون دولار)، ومن المرجّح أن تواصل نيسان استخدام المبنى بعد البيع من خلال عقد إيجار طويل الأجل مع المشتري المحتمل، ما يضمن استمرارية أعمالها الإدارية. 

إعادة هيكلة إضافية تصل إلى 60 مليار ين

وقال إيفان إسبينوزا، المدير التنفيذي إن نيسان قد تواجه تكاليف إعادة هيكلة إضافية تصل إلى 60 مليار ين، مؤكدًا نية الشركة تغطية هذه التكاليف من خلال بيع بعض الأصول، دون تحديد طبيعتها في حينه.

وأضاف أن هذه المراجعة مرنة للغاية، ونقوم بتقييم الشركاء المحتملين الذين سيضيفون قيمة مؤسسية إضافية إلى نيسان". 

وتشمل هذه الخطة إلغاء 20,000 وظيفة في شبكتها العالمية، وخفض متوسط تكلفة الساعة لقوتها العاملة بنسبة 20%.

وتقليل تعقيد قطع الغيار بنسبة 70%، وتقليص عدد المنصات التي تستخدمها.

كما تعتزم نيسان أيضًا إغلاق سبعة من مرافق الإنتاج السبعة عشر التابعة لها على مستوى العالم.

محادثات بين تويوتا ونيسان 

ونشرت وسائل إعلام يابانية أن مسؤولًا تنفيذيًا في تويوتا تواصل مع نيسان في فبراير، عارضاً الدعم.

ولا تزال تفاصيل هذا الدعم غير واضحة، ولم تؤكد نيسان ولا تويوتا أي محادثات حول شراكة محتملة.

تويوتا تملك أسهم في سوبارو وسوزوكي ومازدا

ولدى تويوتا تاريخ طويل في زيادة نفوذها المالي بهدوء في شركات السيارات الأخرى. اشترت تويوتا أولاً حصة 0.22% في دايهاتسو قبل حوالي 60 عاماً، وزادتها تدريجياً إلى 16.8%، ثم 33.4% في عام 1995. وبحلول عام 1998، زادت تويوتا حصتها إلى 51.2%، وبحلول عام 2016، استوعبت تويوتا دايهاتسو بالكامل.

كما استثمرت تويوتا بكثافة في شركات تصنيع سيارات أخرى، حيث تمتلك حوالي 20% من أسهم سوبارو وحوالي 5% من أسهم سوزوكي ومازدا.