الحكومة تقر تعاقد السكة الحديد مع شركة كندية لتأهيل 180 جرارا قديما

وافق مجلس الوزراء على طلب الهيئة القومية لسكك حديد مصر التعاقد مع شركة "APD" الكندية، لإعادة تأهيل ورفع كفاءة 180 جرارًا قديمًا، بواقع 55 جرارًا بالخدمة، بجانب 125 جرارًا متوقفًا وخارج الخدمة.

أعمال العمرة للجرارات

وجاءت الموافقة في إطار جهود وزارة النقل للحفاظ على أسطول الجر بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، والسعي لتنفيذ خطة توطين تتعلق بمثل هذه الأعمال الخاصة بأعمال العمرة للجرارات ورفع كفاءتها، بحسب بيان لمجلس الوزراء، اليوم.

التوسع في تشغيل وسائل النقل السككي

كما وافق مجلس الوزراء، على طلب الهيئة القومية للأنفاق التعاقد مع شركة "كاف" الإسبانية لإعادة تأهيل وتحديث 39 قطارًا بالخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وكذا تنفيذ أعمال الصيانة لـ39 قطارًا بالخط الثاني المشار إليها، بجانب 23 قطارًا بالخط الأول، شاملة قطع الغيار والإتاحية لمدة 10 سنوات.

وتأتي هذه الموافقة، وفقًا لرؤية وزارة النقل المتعلقة بالتوسع في تشغيل وسائل النقل السككي ذات الجر الكهربائي صديق البيئة، سواء من خلال إنشاء خطوط جديدة (مترو أنفاق – قطار كهربائي خفيف – مونوريل – قطار كهربائي سريع)، أو من خلال تطوير وتحديث الخطوط الحالية، خاصة الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق.

تعديل جديد على مسار المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو

وفي سياق منفصل، قررت الهيئة القومية للأنفاق إدخال تعديل جديد على مسار المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو، من نفقي إلي سطحي بين محطة العرب في منطقة جسر السويس ومطلع الطريق الدائري بطول 2 كيلو، لتوفير نحو مليار جنيه.

وتبدأ المرحلة الرابعة من محطة عمر بن الخطاب في منطقة مصر الجديدة حتي الطريق الدائري بطول 13 كيلو متراً، وتشمل 8 محطات بتكلفة تقديرية تصل لنحو 9 مليارات جنيه.