رئيس هيئة الإسعاف لـ"تليجراف مصر": 86% من البلاغات “معاكسات أطفال” وخدمة بحرية قريبًا

شهدت هيئة الإسعاف طفرة غير مسبوقة في مستوى الأداء وتطوير البنية التحتية والتكنولوجية خلال السنوات الأخيرة، انعكست على سرعة الاستجابة للبلاغات، وجودة الخدمة، وتوسيع نطاق انتشار سيارات الإسعاف على مستوى الجمهورية.

وكشف رئيس هيئة الإسعاف الدكتور عمرو رشيد، أن العنصر النسائي بدأ يعمل بشكل واضح في الهيئة، وقال في تصريحات لـ"تليجراف مصر": “المبدأ لدينا العمل والكفاءة ولدينا تقييم مستمر”.

وأضاف: “الإسعاف لا يتعامل مع الهويات بل مع الأرواح وكيفية إنقاذها بأسرع وقت ممكن، في الحوادث والطوارئ من هيئة الإسعاف لأي مقيم على أرض مصر ويتم نقله إلى أقرب مستشفى”.

خدمات الإسعاف 

وتابع: “هناك قلة في الموارد في بعض الأحيان، مع تزايد الطلبات على خدمات الإسعاف، ويتم جدولة الخدمات، وقريبًا سيتم إطلاق خدمة تحديد موقع المتصل آليا”. 

دخل الهيئة لا يتجاوز 2% من الموازنة

وكشف رشيد أن هيئة الإسعاف لا تهدف للربح، وأن دخلها لا يمثل أكثر من 2% من إجمالي موازنتها، رغم استمرارها في التحرك نحو جميع البلاغات، حتى إن كان معظمها غير حقيقي.

8 دقائق فقط زمن الاستجابة في معظم البلاغات

وأكد رئيس هيئة الإسعاف أن زمن الاستجابة للبلاغات الطارئة انخفض إلى 5 دقائق فقط من لحظة تلقي البلاغ وحتى وصول سيارة الإسعاف، وذلك لأكثر من 75% من البلاغات الدقيقة.

وأشار إلى أن الهيئة نجحت في تحقيق هذا المعدل العالمي أيضًا على الطرق السريعة بنسبة تتجاوز 86%، بفضل توسيع نقاط التمركز وتطوير أسطول السيارات.

وأضاف أن تأخير الاستجابة يكون سببه عوامل خارجية، منها عدم وضوح عنوان المبلغ، وهناك سيارات الأولوية الأولى بنفس التجهيزات، وهناك تمركزات هامة حيث توجد سيارات بصفة مستمرة في مكانها.

100 ألف مكالمة يوميًا.. و"المعاكسات" لا تزال تشكل تحديًا

وتابع الدكتور عمرو رشيد: تستقبل غرفة العمليات المركزية نحو 100 ألف مكالمة يوميًا في نطاق القاهرة الكبرى، 86% منها تكون “معاكسات”، ونتعاون مع شركتين لفلترة المكالمات، بينما نتلقى حوالي 9 آلاف بلاغ حقيقي فقط في القاهرة الكبرى وحدها منها 45% خدمات غير طارئة.

وكشف رئيس الهيئة أن 7 من كل 10 مكالمات يتم تلقيها ليست حقيقية، ومعظمها بلاغات عبثية يقوم بها أطفال.

تراجع في بلاغات المعاكسات

وأضاف: نحن الآن نرى زيادة في البلاغات الحقيقية وتراجعًا في بلاغات المعاكسات، وهذا دليل على ثقة الجمهور بخدمات الهيئة، لا نهتم ببيانات المبلّغ بخلاف الاسم ورقم التليفون ونوع البلاغ وعدد المصابين.

تجمعات المواطنين تعوق عمل سيارات الإسعاف

وأشار الدكتور عمرو رشيد، إلى أن قلة الوعي المجتمعي لا تزال تمثل تحديًا كبيرًا، إذ يتسبب تجمع عشرات الأشخاص حول المصابين في الحوادث في تأخير وصول سيارات الإسعاف إلى موقع الحادث، مؤكدًا أن المسعفين يحتاجون إلى مساحة آمنة للعمل بسرعة لإنقاذ الأرواح.

زيادة في الموازنة بنسبة 25% سنويًا ودعم رئاسي مباشر

وكشف رئيس الهيئة أن موازنة الإسعاف في تزايد مستمر بنسبة 25% سنويًا خلال الأعوام الماضية، وهو ما يعكس اهتمام الدولة والقيادة السياسية، خاصة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتطوير هذا المرفق الحيوي.

وأضاف: منذ عام 2014، تم دعم الهيئة بأكثر من 1600 سيارة إسعاف جديدة، ليصل أسطولها الحالي إلى 3260 سيارة مجهزة بالكامل، تغطي مختلف المحافظات وتعمل وفق أحدث المعايير الدولية.

ولفت إلى أن موازنة الهيئة من الخزانة العامة للدولة ننتظر موافقة المالية علي زيادة جديدة للأجور الخاصة بالعاملين في الهيئة، وهي تتجاوز الـ6 مليارات جنيه.

أسطول تغطية متكامل ونقاط إسعاف كل 25 كيلومترًا

وأوضح رشيد أن المنظومة الإسعافية يتم تطويرها وفق معايير تلتزم بتوفير سيارة إسعاف لكل 25 ألف مواطن، بعد أن كان المعدل سيارة لكل 47 ألف مواطن، بينما وصل اليوم إلى سيارة لكل 37 ألفًا.

التوسع في المناطق العمرانية الجديدة والطرق الحيوية

وأضاف: شمل التوسع في المناطق العمرانية الجديدة والطرق الحيوية والمحاور السريعة، حيث تم تحقيق معيار نقطة إسعاف كل 25 كيلومترًا على الطرق الرئيسية، إلى جانب نقاط إسعاف ثابتة ومتحركة.

الحاجة لمزيد من سيارات الإسعاف

وأشار إلى أن الهيئة تحتاج إلى سيارات إسعاف أكثر من المتوفرة لدى الهيئة، وقال: “نحن بصدد شراء من 200 إلى 300 سيارة جديدة، حيث تم توريد آخر سيارات إسعاف للهيئة في عام 2021”.

إطلاق الإسعاف البحري لأول مرة.. و11 لانشًا نهريًا في الخدمة

ضمن خطة التوسع، تمتلك هيئة الإسعاف 11 لانش إسعاف نهري، وتستعد خلال 3 أشهر لإطلاق خدمات الإسعاف البحري لأول مرة في عدد من الموانئ المصرية، من خلال توفير 6 لانشات بحرية تقدم خدمات مدفوعة في الحالات غير الطارئة.

ميكنة كاملة لمنظومة البلاغات.. وتغطية 30% من سيارات الإسعاف قريبًا

وأعلنت الهيئة تفعيل منظومة ميكنة البلاغات بنسبة 100% في محافظة بورسعيد، حيث تنتقل البيانات فورًا من غرفة العمليات إلى سيارات الإسعاف.

ومن المقرر تعميم التجربة تدريجيًا، بحيث يتم تغطية 30% من سيارات الأسطول خلال الفترة المقبلة، وصولًا إلى التطبيق الكامل على مستوى الجمهورية.

مركز اتصال هو الأكبر حكوميًا في الشرق الأوسط

وتضم الهيئة مركز اتصال يعد الأكبر حكوميًا في الشرق الأوسط، بسعة 186 مقعدًا، مزودًا بأحدث التقنيات، إضافة إلى مركز بيانات حديث، وغرفة عمليات مركزية لإدارة الكوارث والأزمات، إلى جانب مركز تدريب دولي معتمد وتجهيزات فندقية للفِرق المتدربة.

تطبيقات رقمية اسعفني 

وأطلقت هيئة الإسعاف تطبيق "اسعفني"، في 13 محافظة لطلب خدمات الإسعاف غير الطارئة، مع خطة لتعميمه قريبًا في بقية المحافظات.

تفعيل الدفع الإلكتروني مقابل الخدمات غير الطارئة

وتستعد الهيئة لإطلاق تطبيق جديد في 14 محافظة، إلى جانب تفعيل الدفع الإلكتروني مقابل الخدمات غير الطارئة، في الربع الأول من العام المقبل. ويتم الحصول على تكلفة الخدمات الطارئة بقيمة أقل من 25%.

التنسيق عبر “رعايات مصر”

وأوضح رئيس الهيئة أن الحالات غير الطارئة لا تتطلب تدخل الإسعاف في وقت قصير مثل الحالات الطارئة، فعندما يكون المريض في مؤسسة طبية ويرغب في نقله إلى مستشفى آخر يتم التنسيق مع الطبيب المرافق ويتم نقل الحالة دون تكلفة إضافية في حالة التنسيق عبر “رعايات مصر”. 

توسعات في حضّانات الإسعاف المتنقلة

وأشار إلى انضمام 10 حضانات متنقلة جديدة مزودة بأجهزة تنفس صناعي، ضمن خطة لزيادة عدد حضانات الإسعاف من 97 إلى 147 حضانة على مستوى الجمهورية، في خطوة تهدف لتحسين خدمات نقل حديثي الولادة.

خدمات الإسعاف غير الطارئة

وأضاف الدكتور عمرو رشيد رئيس هيئة الإسعاف: في بعض الدول مثل الإمارات والسعودية ولندن، يتم رفض خدمات الإسعاف غير الطارئة، حيث يقتصر دور الإسعاف على حالات الطوارئ والحوادث فقط أما في مصر فيدعم الإسعاف الحكومي الحالات غير الطارئة رغم وجود سيارات الإسعاف الخاصة، لكن فرق السعر بينها كبير جدًا، ما يجعل الناس تقبل على الحكومي، فيدفع 450 جنيهًا لدينا مقابل مبلغ يبدأ من 2000 إلى 3500 جنيه في الإسعاف الخاص وبشكل عام مصر بحاجة إلى زيادة عدد سيارات الإسعاف الحكومية، حيث يوجد حاليًا 3263 سيارة إسعاف حكومي.

حالات الطوارئ الطارئة وغير الطارئة

وفيما يخص مبنى الإسعاف أكد رشيد أن المبنى ذكي يتعامل مع حالات الطوارئ الطارئة وغير الطارئة لتأدية الدور بسهولة ويسر ويوجد به فندق.

وأضاف: هناك برامج تدريب في جامعات دولية ومحلية، ومعايير الاختيار للسفر في الخارج للحصول على الدورات التدريبية هي الكفاءة وحسن السير والسلوك. ولدينا خطة استراتيجية طموحة لميكنة بعض الخدمات وتسهيل حصول المواطن على الخدمة.

اقرأ أيضًا:

وظائف هيئة الإسعاف المصرية 2025، رابط التقديم والشروط

خدمة الإسعاف بين المجانية والتكلفة.. تحقيق في واقع "123"

وزير الصحة يناقش دعم الإسعاف والمؤسسة العلاجية مع “التنظيم والإدارة”