بحمولة 231 ألف طن، قناة السويس تشهد عبور سفينة حاويات عملاقة

سفينة الحاويات MAERSK SEBAROK

A . .A

شهدت قناة السويس، اليوم الثلاثاء، تطورًا لافتًا في حركة الملاحة مع عبور عدد من سفن الحاويات العملاقة التابعة لخطوط ملاحية عالمية كبرى، في خطوة تعكس بدء مرحلة جديدة من التعافي وعودة الثقة للممر الملاحي العالمي.

عبور أكبر سفينة حاويات منذ عامين

أعلنت هيئة قناة السويس عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JACQUES SAADE، إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم، ضمن قافلة الشمال، لتصبح أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين، وتعمل السفينة بالغاز الطبيعي المسال، وجاءت في رحلتها قادمة من المغرب ومتجهة إلى ماليزيا.

وتبلغ أطوال السفينة 400 متر، وعرضها 62 مترًا، بحمولة صافية 231 ألف طن، وبطاقة استيعابية تصل إلى 23 ألف حاوية مكافئة، ما يعكس القدرات الملاحية المتطورة للقناة.

عودة كاملة لسفن CMA CGM

وشهدت حركة الملاحة كذلك عبور سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بحمولة 154 ألف طن، وذلك عقب إعلان المجموعة الفرنسية CMA CGM العودة الكاملة لسفنها للعبور من قناة السويس، في مؤشر واضح على تحسن الأوضاع الملاحية بالمنطقة.

أول عبور لسفينة تابعة لـ MAERSK

وفي خطوة أخرى لافتة، عبرت سفينة الحاويات MAERSK SEBAROK القناة ضمن قافلة الجنوب بعد عبورها من باب المندب، في رحلتها القادمة من ميناء صلالة بسلطنة عمان والمتجهة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، لتصبح أول سفينة حاويات تابعة لمجموعة MAERSK تعبر القناة عقب توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية مع هيئة قناة السويس.

ويبلغ طول السفينة 318 مترًا، وعرضها 40 مترًا، بغاطس 14 مترًا، وبحمولة كلية تصل إلى 82 ألف طن.

جهود تسويقية تؤتي ثمارها

وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن بدء عودة الخطوط الملاحية الكبرى يمثل تتويجًا للجهود التسويقية المكثفة التي بذلتها الهيئة خلال الفترة الماضية، والتي أسفرت عن إعلان مجموعة CMA CGM العودة الكاملة للعبور، وبدء مجموعة MAERSK العودة التدريجية.

تحسن متوقع في حركة الملاحة

وأوضح رئيس الهيئة أن هذه الخطوات سيكون لها تأثير إيجابي كبير على سوق النقل البحري العالمي، كما ستشجع باقي الخطوط الملاحية على تعديل جداول إبحارها واستئناف المرور عبر منطقة البحر الأحمر وباب المندب وقناة السويس.

وأشار الفريق ربيع إلى أن العام المقبل سيشهد تحسنًا تدريجيًا في معدلات الملاحة بالقناة، على أن تعود إلى معدلاتها الطبيعية خلال النصف الثاني من العام.

رئيس هيئة قناة السويس: نستهدف تحقيق طفرة في جهود توطين الصناعة البحرية