خط القاهرة-أسوان، برلماني يتقدم بطلب إحاطة اعتراضًا على إلغاء قطارات VIP

تقدم عضو مجلس النواب عن حزب العدل، النائب حسين هريدي، بطلب إحاطة موجّه إلى وزير النقل، اعتراضًا على قرار إلغاء قطارات VIP العاملة على خط (القاهرة – أسوان) واستبدالها بقطارات روسية مكيفة من طراز "أبو الهول"، اعتبارًا من 6 سبتمبر 2025.

تراجع واضح في مستوى الخدمة

وأوضح النائب حسين هريدي، في بيان له اليوم، أن القرار شمل عددًا من القطارات على الخط الحيوي الممتد بين القاهرة وأسوان، من بينها القطارات أرقام: 2008، 2009، 2006، 2007، 2014، 2015، 996، و997.

واعتبر أن تطبيق القرار يمثل تراجعًا واضحًا في مستوى الخدمة المقدمة لمواطني محافظات الصعيد، خاصة أن هذا الخط يُعد من أطول خطوط السكك الحديدية على مستوى الجمهورية، وتتجاوز مدة الرحلة عليه 12 ساعة.

وأشار هريدي إلى تلقيه شكاوى عديدة من المواطنين بشأن انخفاض مستوى الراحة والخدمات في قطارات “أبو الهول” مقارنة بقطارات VIP، إلى جانب ارتفاع أسعار تذاكرها، ما يعني تحميل المواطنين أعباء مالية إضافية مقابل خدمة أقل جودة، وهو ما يتعارض مع مبدأ العدالة في تقديم الخدمات العامة.

الاستغناء عن قطارات VIP 

وانتقد النائب الاستغناء عن قطارات VIP التي تم تصنيعها محليًا في مصانع “سيماف” المصرية، معتبرًا أنها كانت تمثل نموذجًا ناجحًا لدعم الصناعة الوطنية، ومثيرًا تساؤلات حول جدوى استبدالها بقطارات مستوردة أقل كفاءة، وفقًا لتجارب المستخدمين.

وأكد أن تطوير منظومة النقل لا يتحقق من خلال رفع الأسعار أو تقليص مستوى الخدمة، وإنما بتقديم خدمات أكثر تطورًا تتناسب مع طبيعة الرحلات الطويلة، وتحفظ حق أبناء الصعيد في الحصول على خدمة نقل آمنة ومريحة وعادلة.

وفي ختام طلب الإحاطة، طالب النائب حسين هريدي بإحالة الطلب إلى اللجنة المختصة بمجلس النواب لمناقشته بحضور وزير النقل، حفاظًا على حقوق المواطنين، وضمانًا للعدالة في توزيع خدمات النقل بين مختلف أقاليم الجمهورية.

اقرأ أيضًا:

تذكرة لا تباع مرتين، كيف أنهت السكة الحديد التعامل مع شركة "فوري"؟