من السخنة لمطروح.. النقل تكشف مستجدات القطار الكهربائي السريع (صور)

كشفت وزارة النقل معدلات تنفيذ الجسر الخاص بمسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، عبر تقرير مصوّر نشرته بصفحتها الرسمية على موقع "فيسبوك"، وذلك ضمن مخطط الوزارة للانتهاء من أعمال تنفيذ مشروع القطار السريع.

موعد تشغل الخط الأول للقطار السريع

وفي وقت سابق، قال مدير مشروع القطار الكهربائي السريع، العميد أحمد فاروق، إنه من المخطط تشغيل الخط الأول من القطار نهاية العام الجاري 2024، بدون ركاب للتأكد من كفاءة وسلامة أنظمة التحكم والسيطرة.

وأضاف فاروق لـ"تليجرف مصر"، أن التشغيل الفعلي للخط الأول من القطار السريع سيكون بنهاية 2025، مشيرًا إلى أنه اختيرت مواقع المحطات الخاصة بالقطار الكهربائي السريع بدقة، بحيث تكون قريبة من الطرق والتجمعات السكنية لخدمة أكبر عدد من المواطنين.

تفاصيل الخط الأول

يبلغ طول الخط الأول للقطار السريع 675 كيلو مترًا، ويمتد من العين السخنة  حتى مرسى مطروح ويشتمل على 22 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية، وهي (العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ محمد نجيب - القاهرة ــ جنوب الجيزة - تفريعة للعياط - الفيوم بني سويف ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادي النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمّام ــ العلمين ــ سيدى عبد الرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باي ــ مطروح).

محاور لربط البحرين الأحمر والمتوسط

وفي وقت سابق، قال وزير النقل، كامل الوزير، إن شبكة القطار الكهربائي تسهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وتربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية ومناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.

وأضاف خلال جولته التفقدية لمسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع، من رأس الحكمة وحتى برج العرب، إن المشروع سيعمل على ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى – مستقبل مصر) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.

وأشار الوزير إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة توفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالي 36 ألف فرصة عمل مباشرة وحوالي 36 ألف فرصة عمل غير مباشرة.