من الإنذار المبكر إلى الذراع الضاربة.. كيف خطفت الترسانة الجوية الصينية الأنظار في مصر؟

لم يكن الظهور الصيني في معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء 2026 مجرد مشاركة اعتيادية؛ بل حمل في طياته رسالة عسكرية وصناعية تعكس تطور العقيدة الجوية الصينية، ورغبة بكين في استعراض منظومة متكاملة من القدرات الجوية أمام جمهور دولي للمرة الأولى خارج حدودها.

ففي واحدة من أبرز المفاجآت، دفعت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF) بأربع منصات جوية عاملة تمثل حلقات مختلفة في منظومة العمليات الجوية الحديثة: المقاتلة شنيانغ J-16، وطائرة الإنذار المبكر والتحكم الجوي KJ-500، وناقلة الوقود الجوية شيآن YY-20 كونبنغ، والمروحية متعددة المهام هاربين Z-20.

تعد هذه المشاركة الأكبر للقوات الجوية الصينية من حيث تنوع المنصات العسكرية في معرض جوي خارج الصين، كما تسجل الأنواع الأربعة ظهورها الأول في معرض جوي دولي خارج البلاد.

حضور يتجاوز استعراض الطائرات المنفردة

قد تبدو الطائرات الأربع للوهلة الأولى منصات مختلفة الوظائف، لكن النظر إليها كوحدة واحدة يكشف فلسفة إدارة العمليات الجوية الحديثة. فالصين لم تعرض مقاتلة منفردة، بل قدمت نموذجًا متكاملًا يبدأ باكتشاف الأهداف ورصد المجال الجوي، ثم إدارة المعركة، يليها تنفيذ الضربة الجوية، مع الحفاظ على استمرار المقاتلات في الجو عبر التزود بالوقود، وتوفير الدعم التكتيكي بالمروحيات.

وتزداد أهمية هذا الظهور لأن الطائرات الصينية كانت قد وصلت إلى مصر قبل افتتاح المعرض ضمن تدريب "نسور الحضارة 2026" المشترك مع القوات الجوية المصرية، وهو ما منح المشاركة بُعدًا عملياتيًا يتجاوز العروض الاستعراضية.

شنيانغ J-16.. الذراع الضاربة

في قلب التشكيل الصيني جاءت المقاتلة الثقيلة ثنائية المحرك والمقعدين شنيانغ J-16، وهي منصة متعددة المهام مطورة من تصميم مقاتلات "فلانكر"، مع تحديثات واسعة شملت إلكترونيات الطيران وأنظمة الاستشعار والحرب الإلكترونية.

الأبعاد والوزن: الطول 21.9 مترًا، باع الجناحين 14.7 مترًا، ووزن الإقلاع الأقصى يصل إلى 35 طنًا.

الدفع والسرعة: محركان من طراز WS-10 يمنحانها سرعة تقارب "ماخ 2" مع قدرة عالية على حمل الوقود والأسلحة.

الرادار والتسليح: رادار مسح إلكتروني نشط (AESA)، مع قدرة على حمل صواريخ جو-جو بعيدة وقصيرة المدى، وصواريخ جو-أرض، وصواريخ مضادة للسفن، وقنابل موجهة، ومدفع داخلي عيار 30 ملم.

تكمن أهمية J-16 في كونها «الذراع الضاربة» التي تنفذ المهمة بناءً على معلومات المستشعرات. كما أن رحلة انتقالها من الصين إلى مصر، التي تجاوزت 6 آلاف كيلومتر، أظهرت حاجتها للتزود بالوقود جوًا، وهو ما يفسر وجود YY-20 معها.

KJ-500.. العين والعقل المدبر للمعركة

تعد طائرة الإنذار المبكر والتحكم الجوي KJ-500 العين التي تراقب السماء والعقل الذي يدير المعركة الجوية، والعمود الفقري لقدرات القيادة والسيطرة لدى القوات الجوية الصينية.

البدن والأداء: تستند إلى هيكل طائرة النقل Y-9، وتبلغ سرعتها 550 كم/س، بمدى يصل إلى 5700 كم، وقدرة بقاء في الجو تصل إلى 12 ساعة.

المنظومة الرادارية: تضم قرصًا راداريًا ثابتًا يحتوي على 3 مصفوفات رادارية (AESA)، يغطي كل منها 120 درجة ليوفر تغطية كاملة بزاوية 360 درجة دون الحاجة لتدوير الهوائي. تستطيع كشف الأهداف على مسافات تصل إلى 470 كم وتتبع عشرات الأهداف بالتزامن.

القيادة والشبكية: تعمل كمركز قيادة معالج للبيانات وموزع لها عبر وصلات البيانات للمقاتلات والدفاع الجوي، إضافة إلى تجهيزات الاستطلاع والحرب الإلكترونية.

تشارك هذه الطائرة للمرة الأولى في معرض جوي خارج الصين، وتعمل في السيناريو القتالي على اكتشاف الهدف البعيد ونقل إحداثياته إلى المقاتلة J-16 قبل أن يدخل الهدف نطاق رادار المقاتلة نفسه.

شيآن YY-20 كونبنغ.. شريان المدى والاستمرارية

تمنح ناقلة الوقود الجوية شيآن YY-20 القوة الجوية الصينية القدرة على الاستمرار في القتال لمسافات أبعد ولفترات أطول، حيث لا يقاس مدى المقاتلات بحجم خزاناتها الداخلية فحسب، بل بقابليتها للإمداد بالوقود أثناء التحليق.

البدن والنظام: النسخة المخصصة للتزود بالوقود من طائرة النقل الاستراتيجي Y-20، تعمل بـ4 محركات نفاثة، بوزن إقلاع أقصى 220 طنًا.

تقنية التزود: تستخدم نظام الخرطوم والسلة (Probe-and-Drogue) عبر ثلاث نقاط تزود (أسفل الجناحين وفي المؤخرة)، ما يتيح خدمة أكثر من مقاتلة في وقت واحد.

سجلت YY-20 أول ظهور لها في معرض جوي دولي خارج البلاد، وكانت قد نفذت عملًا ميدانيًا خلال تدريب «نسور الحضارة 2026» بتزويد مقاتلة «رافال» مصرية بالوقود جوًا، إلى جانب تأمين رحلة المقاتلات الصينية من الصين إلى مصر.

هاربين Z-20.. الحلقة الرابطة مع الأرض

تكمل المروحية المتوسطة متعددة الاستخدامات هاربين Z-20 الحلقة العملياتية عبر توفير الإسناد التكتيكي والربط بين السماء والأرض.

المواصفات: وزن إقلاع أقصى 10 أطنان، محركان توربينيان، نظام تحكم رقمي (Fly-by-Wire)، ودوار رئيسي بـ5 شفرات وقمرة قيادة رقمية.

التجهيزات والمهام: أنظمة استشعار كهروبصرية، وأجهزة حماية ذاتية (تحذير من الصواريخ وقاذفات الشعلات). وتتنوع مهامها بين نقل القوات، والإخلاء الطبي، والبحث والإنقاذ، والعمليات الخاصة.

ملاحظة لافتة: ظهرت المروحية في المعرض بطلاء فضي غير مألوف على هذا الطراز، مما أثار اهتمام التقارير العسكرية المتخصصة.

دمج المنصات الأربع في سيناريو عملياتي موحد

KJ-500 (الإنذار المبكر والقيادة الجوية): تتولى اكتشاف الأهداف وإدارة ساحة المعركة وتوزيع البيانات بشكل لحظي.

J-16 (مقاتلة قصف وتفوق جوي): تمثل الذراع الضاربة لتنفيذ الضربة الجوية واشتباك الأهداف المحددة.

YY-20 (ناقلة وقود جوية): تضمن زيادة المدى العملياتي وإطالة زمن البقاء في الجو لمواصلة القتال.

Z-20 (مروحية نقل وإسناد): توفر الدعم اللوجستي، وخدمات البحث والإنقاذ، والربط المباشر مع القوات البرية.

اقرأ أيضًا:

بمناورات "كوبرا" و"بيل".. المقاتلة الروسية "Su-57E" تستعرض قدراتها أمام الرئيس السيسي