19 محورًا على النيل وتطوير 357 منطقة غير آمنة.. مدبولي يستعرض مشروعات التنمية في مصر

أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، أن الدولة المصرية نفذت مشروعات متكاملة لتطوير البنية الأساسية وشبكات النقل والمواصلات، بالتوازي مع التوسع العمراني وتطوير المناطق غير الآمنة والتاريخية، بهدف تعزيز الترابط بين المحافظات، وفتح آفاق جديدة للتنمية والاستثمار، وتحسين جودة حياة المواطنين.

وأوضح مدبولي، خلال الجلسة الختامية لمنتدى مصر 2026، أن رؤية الدولة للتنمية اعتمدت على ربط المدن الجديدة والمناطق القائمة بشبكات متطورة من الطرق والمواصلات العامة والسكك الحديدية، إلى جانب تطوير الموانئ والمراكز اللوجستية والخدمات الأساسية، بما يدعم النشاط الاقتصادي ويعزز قدرة الدولة على جذب الاستثمارات.

خفض المسافة بين محاور عبور النيل من 100 إلى 25 كيلومترًا

وأشار رئيس الوزراء إلى أن تطوير شبكة الطرق والمحاور استهدف تحسين حركة التنقل بين شرق نهر النيل وغربه، موضحًا أن المسافة بين محاور العبور انخفضت من نحو 100 كيلومتر إلى 25 كيلومترًا، بعد تنفيذ عدد من مشروعات الربط الجديدة.

وأضاف أن الدولة تستهدف تنفيذ 35 محورًا جديدًا على النيل، تم الانتهاء من 19 محورًا منها، مع استمرار العمل لاستكمال باقي المحاور، بما يسهم في تسهيل حركة المواطنين والبضائع، وتقليل زمن الرحلات، وربط مناطق التنمية بعضها ببعض.

واستعرض مدبولي تطور شبكة الطرق، مشيرًا إلى أن تطوير الطرق الرئيسية والدائرية يأتي ضمن خطة أوسع لتحديث البنية الأساسية، ورفع كفاءة النقل، وتوفير الممرات اللازمة لدعم الأنشطة الإنتاجية والاستثمارية.

تطوير القاهرة التاريخية والمناطق غير الآمنة

وفي سياق تطوير العمران القائم، أوضح رئيس الوزراء أن جهود الدولة لم تقتصر على إنشاء المدن الجديدة، بل امتدت إلى تطوير المناطق التاريخية، خاصة في القاهرة، ومنها مناطق السيدة زينب والسيدة عائشة والسيدة نفيسة ومحيط مسجد الإمام الحسين، إلى جانب تنفيذ مشروعات للتطوير العمراني في مناطق أخرى بمختلف أنحاء الجمهورية.

وأكد مدبولي أن تطوير المناطق غير الآمنة مثّل أحد المحاور الرئيسية في خطة الدولة، مشيرًا إلى تطوير 357 منطقة غير آمنة كان يقطنها نحو 1.5 مليون مواطن، وإنشاء ما يقرب من 250 ألف وحدة سكنية لتوفير مساكن بديلة أكثر أمانًا وملاءمة للأسر المستفيدة.

وأضاف أن أعمال التطوير شملت تجهيز الوحدات السكنية وتأثيثها، وفقًا لتوجيهات القيادة السياسية، بهدف مساعدة الأسر على الانتقال إلى مساكن جديدة توفر ظروفًا معيشية أفضل.

وأشار إلى تطوير 152 ألف فدان من المناطق غير المخططة، مع استمرار تنفيذ مشروعات لاستكمال أعمال التطوير والارتقاء بالخدمات والبنية الأساسية.

كما لفت إلى أن برنامج «سكن لكل المصريين» استهدف تلبية احتياجات مختلف شرائح المجتمع، في إطار جهود الدولة لمواجهة العجز السكني المتراكم وتوسيع فرص الحصول على وحدات سكنية ملائمة.

شبكة سكك حديدية جديدة لربط سيناء بمناطق التنمية

وفيما يتعلق بتنمية سيناء، أوضح مدبولي أن الدولة تعمل على تطوير شبكات النقل والبنية الأساسية لربط مناطق شبه الجزيرة، مشيرًا إلى مشروعات السكك الحديدية التي تستهدف الربط بين بئر العبد والعريش وطابا، ضمن شبكة يتجاوز طولها 450 كيلومترًا، وفقًا لما عرضه خلال الجلسة.

وأكد أن تطوير وسائل النقل يتزامن مع تنفيذ مشروعات أخرى في سيناء، تشمل محطات تحلية المياه، وتطوير الخدمات الصحية، ورفع كفاءة جامعة العريش، وإنشاء مدينة رفح الجديدة، إلى جانب إقامة مصانع ومشروعات للاستزراع السمكي، بما يسهم في توفير فرص العمل.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن هذه المشروعات تستهدف تهيئة البيئة اللازمة لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية في سيناء، وتعزيز الاستفادة من مواردها وإمكاناتها، وربط التجمعات السكانية بمناطق الإنتاج والخدمات.

تطوير السكك الحديدية ورفع كفاءة المحطات والقطارات

وأكد مدبولي أن تطوير منظومة النقل الجماعي والسكك الحديدية يمثل أحد المتطلبات الأساسية لدعم الاستثمار وتحسين حركة المواطنين والبضائع، مشيرًا إلى تنفيذ أعمال تطوير واسعة بالشبكة والمحطات والقطارات وعربات الركاب والبضائع.

وأوضح أن جهود التطوير امتدت إلى محطات السكك الحديدية في مناطق مختلفة من الجمهورية، ولم تقتصر على القاهرة والجيزة والإسكندرية، بل شملت مناطق أخرى وصولًا إلى بئر العبد، بما يدعم تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.

وأضاف أن تطوير القطارات وعربات الركاب والبضائع يستهدف رفع كفاءة المنظومة، وتعزيز مستويات الأمان، وتحسين جودة الخدمة بما يتناسب مع احتياجات المواطنين ومتطلبات التنمية الاقتصادية.

التوسع في مترو الأنفاق والمونوريل والقطارات الكهربائية

واستعرض رئيس الوزراء مشروعات النقل الجماعي الحديثة، مشيرًا إلى افتتاح مراحل من خطوط مترو الأنفاق، والعمل على تطوير منظومة متكاملة لوسائل النقل الحديثة، تشمل الأتوبيس الترددي السريع، ومشروعات مترو وترام الإسكندرية، والمونوريل، والقطارات الكهربائية الخفيفة، وشبكة القطارات الكهربائية السريعة.

وأكد أن التوسع في هذه المشروعات يأتي ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل، وتحسين الربط بين المدن والمناطق العمرانية الجديدة، وتيسير حركة المواطنين، ودعم النشاط الاقتصادي والاستثماري، بما يسهم في تحقيق التنمية الشاملة بمختلف أنحاء الجمهورية.

اقرأ أيضا:

مدبولي يستعرض إنجازات الإسكان في مصر: 24 مدينة