بعد حادث العياط.. سامي عبد الراضي يطالب بمراجعة شاملة لملف السكك الحديدية

أكد الكاتب الصحفي سامي عبد الراضي، رئيس تحرير "تليجراف مصر"، أن حادث تصادم القطارين في العياط يجب أن يكون نقطة انطلاق لمراجعة شاملة لملف السكك الحديدية، وليس الاكتفاء بالنظر إلى الواقعة باعتبارها حادثًا منفردًا.

حادث العياط يفتح ملف السكك الحديدية

وخلال حواره مع الإعلامي تامر أمين ببرنامج "آخر النهار" المذاع عبر قناة "النهار"، أشار إلى أن البرلمان يستعد لاستدعاء وزير النقل لمناقشة أوضاع قطاع السكك الحديدية، معتبرًا أن من حق الرأي العام والنواب الحصول على إجابات واضحة بشأن ما تحقق من تطوير وما لا يزال بحاجة إلى معالجة.

سامي عبد الراضي: التطوير لا يكفي وحده

وأوضح أن ملف السكك الحديدية، وخاصة في مناطق مثل العياط، كان يحتاج إلى مراجعة مستمرة حتى قبل وقوع الحادث الأخير، نظرًا لتكرار الحوادث على بعض الخطوط خلال السنوات الماضية.

وأضاف أن المساءلة لا تقتصر على البحث عن المسؤولية السياسية فقط، وإنما تشمل أيضًا تقييم كفاءة التشغيل والرقابة والتدريب داخل المنظومة، مشيرًا إلى أن العنصر البشري يظل جزءًا أساسيًا في أي منظومة نقل مهما بلغت مستويات التطوير التكنولوجي.

وأشار إلى أهمية مراجعة إجراءات الإشراف والرقابة على العاملين، مؤكدًا أن بعض الوظائف داخل مرفق السكة الحديد ترتبط بشكل مباشر بأرواح المواطنين، ما يفرض أعلى درجات الانضباط والمتابعة.

ورأى أن التقصير في مثل هذه المواقع الحساسة لا يمكن اعتباره خطأً عاديًا، لأن نتائجه قد تكون كارثية وتؤدي إلى خسائر في الأرواح والممتلكات.

كما تطرق إلى الجدل المتعلق بجهاز "ATC" الخاص بالتحكم الآلي، متسائلًا عن آليات الرقابة التي تسمح بمتابعة حالة هذه الأنظمة وإخطار الجهات المختصة في حال توقفها أو تعطيلها.

وأكد أن أي منظومة حديثة للرقابة والتحكم يجب أن تتضمن وسائل فورية للتنبيه والمتابعة، بما يسمح بالتدخل السريع قبل وقوع الحوادث.

وأضاف أن القضية لا تتعلق فقط بوجود التكنولوجيا أو أنظمة الأمان، وإنما بمدى كفاءة تشغيلها ومراقبتها والتأكد من الالتزام باستخدامها بالشكل الصحيح.

وأشار إلى أن التحقيقات الجارية ستحدد المسؤوليات بدقة، لكنها في الوقت ذاته تفتح الباب أمام تساؤلات أوسع حول منظومة الإدارة والرقابة والتأهيل داخل قطاع السكك الحديدية.

وشدد على ضرورة الاستفادة من نتائج التحقيقات في تطوير إجراءات السلامة وتعزيز الرقابة على العاملين، بما يضمن تقليل مخاطر الحوادث وحماية ملايين الركاب الذين يعتمدون يوميًا على القطارات في تنقلاتهم.

اقرأ أيضاً:

سامي عبدالراضي: حسام حسن ظُلم وظلم نفسه.. ولا توجد أسباب فنية تبرر رحيله