الطريق إلى المتحف في أبهى صورة، كامل الوزير يتفقد استعدادات حفل الافتتاح

أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، ووزير الصناعة والنقل، الفريق كامل الوزير، أن كافة الطرق والمحاور الرئيسية المؤدية للمتحف المصري الكبير، في أبهى صورها وجاهزة لاستقبال زوار المتحف، بما يعكس النهضة الكبيرة التي تشهدها مصر في جميع المجالات، ومنها قطاع النقل في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي.

افتتاح المتحف المصري الكبير

جاء ذلك خلال جولة وزير النقل التفقدية، للاطمئنان على جاهزية الطريق الدائري وكافة المحاور الرئيسية المؤدية إلى المتحف المصري الكبير، لاستقبال زوار ورواد المتحف، المقرر افتتاحه غدًا السبت الموافق الأول من نوفمبر 2025.

وتابع الوزير، الانتهاء من أعمال تطوير الرؤية البصرية للطريق الدائري، والتي تضمنت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة وتكثيف اللوحات الإرشادية مع إضافة بعض العناصر المميزة من النباتات والأشجار والإنارة وشاشات العرض وتوزيعها بشكل يعكس الحضارة المصرية، وربط محطات الـBRT، ومواقف الميكروباصات بهذه الهوية المميزة وعلى نحو يليق بالحدث العالمي لافتتاح المتحف المصري الكبير.

تجهيز الطريق الدائري

كما شملت أعمال جاهزية الطريق الدائري، صيانة ورفع الكفاءة الشاملة للطريق، من مطار القاهرة مرورًا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم ووصولًا إلى محطة المتحف المصري الكبير، بالإضافة إلى رفع كفاءة وصيانة المسطحات المعيبة من طبقات الأسفلت واستعدال المناسيب وكذلك صيانة شاملة لمحور المريوطية، وصيانة ودهانات جميع الحواجز الخرسانية والهاند ريل والأرصفة بجميع القطاعات والانتهاء من أعمال تخطيط الحارات المرورية ودهان ورفع كفاءة أعمدة الإنارة.

كما حرصت الهيئة العامة للطرق والكباري، على تسارع معدلات تنفيذ محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوى وحتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، بـ21 محطة من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة.

محطات المترو المحيطة بالمتحف المصري الكبير

وأكدت الهيئة أنه تم الانتهاء من الواجهات الخارجية لمحطات المرحلة الثانية وخاصة المحيطة بالمتحف، بالإضافة إلى تشطيب الرصف الأسفلتي والخرساني في نطاقها، حيث تتضمن محطات المرحلة الثانية من المشروع 3 محطات بمحور المريوطية، هي الهرم - الملك فيصل - ترسا، وكذلك محطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي).

واطلع الوزير، خلال الجولة، على كيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من وإلى الطريق الدائري وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف، سواء عبر كباري المشاه أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.

محطات الخط الرابع للمترو 

كما اطمأن الفريق كامل الوزير، على الانتهاء من التشطيبات الخارجية لمحطات الخط الرابع للمترو الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وهي محطات (المتحف الكبير والرماية والأهرامات) بالإضافة إلى الانتهاء من تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير بنسبة 100%.

كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو والتي تمتد بطول 19 كم و17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية)، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 48%، ويجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه) والذي تم الانتهاء منهما بنسبة 65%.

اقرأ أيضًا:

قبل افتتاحه، مهندسة زراعية تكشف جهود تنظيف ورش محيط المتحف الكبير

5 آلاف مصري يواصلون إرث “بناة الأهرام”، يوميات عمال المتحف المصري الكبير