تنفيذ مصري وتكنولوجيا يابانية.. معلومات عن خط المترو الرابع

الخط الرابع لمترو الأنفاق من مشاريع النقل الهامة التي تنفذها الدولة ممثلة في وزارة النقل خلال الفترة الحالية، حيث ترجع أهميته إلى أنه يخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية، وهي (فيصل ـ الهرم ـ حدائق أكتوبر ـ الجيزة ـ مدينة نصر ـ جامعة الأزهر ـ القاهرة الجديدة).

تفاصل الخط الرابع 

يبلغ طول الخط الرابع لمترو الأنفاق 42 كيلو متر، ويشمل 38 محطة، يتم تنفيذه على مرحلتين، الأولى تبدأ من منطقة حدائق الأشجار في أكتوبر حتى منطقة عمرو بن العاص في القاهرة، بعدد 17 محطة، وتلك المحطات، هي (حدائق الأشجار- النصر- المتحف المصري الكبير- ميدان الرماية- الأهرام- المريوطية- العريش- المطبعة- الطالبية- مدكور- المساحة- الجيزة- الروضة- الملك الصالح- الفسطاط- قلعة صلاح الدين)، بينما يبلغ طول المرحلة الثانية 23 كم، بعدد 21 محطة، تبدأ من الفسطاط حتى القاهرة الجديدة.

أول مترو في مصر 

الخط الرابع لمترو الأنفاق أول مترو في مصر يتم تنفيذه من خلال عمال ومهندسيين ومعدات حفر ملك لشركات مصرية.

يتولى تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق تحالف من الشركات المصرية، وهي (المقاولون العرب- كونكورد للهندسة والمقاولات- حسن علام للمقاولات- بتروجيت- أوراسكوم).

المحطات التبادلية للخط الرابع

يتبادل الخط الرابع الخدمة مع الخط الأول في محطة الملك الصالح، بينما يتبادل الخدمة مع الخط الثاني في محطة الجيزة، ويتم تنفيذ الخط على نفقين منفصلين، وهذا عكس باقي الخطوط الثلاث التي تم تنفيذها بطريقة النفق الواحد.

موعد افتتاح الخط الرابع للمترو

من المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو بحلول عام 2026، بحسب وزارة النقل.

ووفق النقل، سيتم توريد وصيانة 23 قطارًا من شركة "ميتسوبيشى" اليابانية، لتشغيلهم ضمن المرحلة الأولى من الخط الرابع.