ما الذي يحدث فعلاً لأجنحة الطائرات أثناء الاضطرابات الجوية؟

صُممت أجنحة الطائرات التجارية لتنثنى بطريقة مُتحكم بها، وعلى عكس الهيكل الصلب، يسمح هذا الانثناء لها بامتصاص القوى الناتجة عن الهواء المضطرب وتوزيع الأحمال بشكل أفضل على كامل سطح الجناح.

من منظور هندسي، لا تُعدّ الاضطرابات الجوية ظاهرة استثنائية، بل هي حالة متوقعة، وتخضع الأجنحة لاختبارات قاسية قبل دخولها الخدمة، تحاكي ضغوطًا أكبر بكثير من تلك التي ستواجهها أثناء الطيران العادي، وفي هذه الاختبارات، يصبح الانثناء أكبر بكثير مما يُلاحظ أثناء الاضطرابات الجوية الشديدة.

كيف تمتص الأجنحة قوى الهواء؟

السبب بسيط: فالجناح شديد الصلابة يُركّز الضغط على نقاط محددة، مما يزيد من خطر التلف الهيكلي، في المقابل، يعمل الجناح المرن كمخمد ديناميكي هوائي، ويتكيف مع التغيرات المفاجئة في تدفق الهواء.

ووفقًا لتقرير صحيفة “لا راثون” الإسبانية، فقد أجرى باحثون من وكالة ناسا وشركة بوينج مؤخراً اختبارات على أجنحة أطول وأضيق مصممة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

ونظراً لمرونة هذه الأجنحة، فإنها تتطلب أنظمة تحكم متطورة لمنع ظواهر مثل الاهتزاز المفرط أو الرفرفة، وهي حالة من عدم الاستقرار المرن الهوائي التي قد تتفاقم في ظل هبات رياح قوية.

إلى جانب الانحناء الرأسي، يأخذ التصميم الحديث في الاعتبار الالتواء والاهتزاز، تسمح المواد المركبة مثل ألياف الكربون بمزيج من القوة والمرونة، وهو عامل أساسي في الطائرات الحديثة، حيث يُعدّ الوزن والكفاءة من العوامل الحاسمة.

على الرغم من أن المطبات الهوائية مزعجة للركاب، إلا أنها نادراً ما تشكل مشكلة هيكلية، وفي الواقع، ترتبط المخاطر الأكبر المرتبطة بها بعدم ارتداء الركاب لأحزمة الأمان أكثر من ارتباطها بسلامة الطائرة.

ولهذا السبب قد يكون مشاهدة الأجنحة وهي تتحرك أثناء الطيران أمرًا مزعجًا، ولكن هذه القدرة على الانثناء هي التي تسمح للطائرة بالحفاظ على استقرارها حتى عندما يكون الهواء غير منتظم.

اقرأ أيضًا..

كان مختبئًا وراء كيس المبيض، أم تتفاجئ بحملها "المعجزة" خارج الرحم